解放軍空軍運-9唯一女機長 戎裝下萬種柔情

http://www.cntimes.info 2018-11-15 09:54:11
解放軍空軍首位運-9女機長陳金蘭駕駛飛機飛赴目標空域。(取自中國軍網)
機長陳金蘭(中)和機組人員走入機場,準備登機。(取自浙江在線)
運-9在南海某島礁上空飛行。(取自中國軍網)
陳金蘭參加乒乓球比賽。(取自浙江在線)
陳金蘭小檔案
  本報訊/本月11日是解放軍空軍建軍69周年,其中,40歲的陳金蘭,是解放軍空軍「運-9」唯一女機長,身為特級飛行員的她,21年來安全飛行4500多個小時,得過空軍飛行員銀質獎章;21年來,她率編隊穿越雷暴、沙塵暴,長航南海,訓練紮實沉穩,度過重重考驗。

  陳金蘭個頭不高,只有1米6,相較「運-9」這款大陸國產的中型戰術運輸機重逾60噸,卻只見駕駛艙內她一氣呵成、操控電門、拉桿蹬舵;加速、再加速.....只見「中國大力士」劃破長空,躍上雲端。

  為什麼叫「運-9」大力士?它以空運、空投、空降和救護任務為主,最大航程5600多公里,可空降96名全副武裝傘兵;由於「運-9」和美國C-130「大力士」(Hercules)運輸機的各項戰術技術指標相當或者接近,因而得此暱稱。

  多次遇險情 心中無怕字

  陳金蘭和「運-9」的緣份,要從2014年說起。那年她請命從「運-7」飛行員跨度到「運-9」飛行員,2015年,她第一次接受「運-9」的機長考核:在距離跑道1公里、高度70公尺、著陸倒數20秒時,考官丟下一句「飛機交給你了」,將飛機偏離軌道,故意刁難,她失敗了。但她想,不能為自己找性別之分的台階,要經得住打擊。

  經過三個月的瘋狂訓練,加強體能訓練、增強腿部和上肢力量、虛心向資深飛行員請教技術,再戰「運-9」機長考核,這次,陳金蘭成功了。

  成為「運-9」女機長這2年多時間里,陳金蘭說,即便是飛高原、穿雷暴、過沙塵暴、作為長機編隊飛行,執行任務時多次遭遇險情,但她心中從來沒有一個「怕」,這是她19歲進入航校、成為新兵就秉持的信念。

  經層層篩選 高強度訓練

  那年是1997年,陳金蘭19歲,經歷層層篩選,進入解放軍第七批女飛行學員隊伍,成為22名女飛行學員之一。

  在航校的一年八個月新兵生活,陳金蘭要學發動機原理、空氣動力學、氣象學;要練拉練、旋梯、滾輪、單雙槓、跳台,力求「理論要比機械師強,體能訓練強度不輸其他兵種」,「旋梯那麼高,每個人都有第一次,上那個梯子就尖叫,有一次鞋帶沒繫好,差點兒摔出去...」

  強度的訓練,全為了遇險時的臨場反應。她在飛躍高原突遇氣流,沉著改為全手動駕駛;演習時率編隊成功穿越雷暴、沙塵暴,長航南海,都要從容不迫。

  粉紅自行車 背包掛公仔

  藍天下堅毅的女機長,也有柔情一面。平日晚輩口中的「蘭姐」,全營區就她的自行車是粉紅色的;平日軍裝英姿颯爽,便衣時背包卻掛著公仔,手機里還有許多兒子的照片。

  陳金蘭的營區在成都郊區、兒子在市區上學、丈夫在外地服役,一家三口分居。因為軍職、因為重責,她陪伴家人時間變得極少,但當她換上軍裝、提起飛行包時,淡淡地說,「這也沒什麼」,幾許悵然背後,依然堅強。

  (來源:旺報)
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