訂定罷工預告期 許銘春:須慎重處理

http://www.cntimes.info 2019-02-11 14:12:35
(圖片來源:聯合報)
  本報訊/華航機師發動罷工,勞動部長許銘春今天指出,在台灣要罷工必須經過繁瑣程序,過去多數看法都認為訂定罷工預告期恐是多加障礙,勞動部會持續研議,但這必須慎重處理。

  桃園市機師職業工會華航分會發動罷工至今已第4天,勞資雙方就疲勞航班等多項工會所提訴求仍未達共識,今天下午5時將在交通部舉行第2次座談。

  許銘春今天在勞動部新春團拜前受訪指出,勞動部在春節期間就不斷跟各方單位聯繫,一直在協助勞資雙方、盼雙方能坐下來協商,也在勞動部成立應變小組,並派員參與交通部應變小組會議以協助雙方化解歧見。

  針對工會提出疲勞航班等訴求,許銘春表示,罷工是勞工最不得已的手段,走到這一步一定是非常困難且不得以的抉擇,工會提出這樣的訴求,代表他們一定有其困難,一架飛機上乘載著幾百名乘客的安全,機師不能安全駕駛茲事體大,只有乘客跟機師安全才是公司永續經營之本。

  許銘春呼籲,機師是整個飛航過程中相當重要的角色,雙方應該坐下來好好談,了解問題所在、聽聽機師心聲,若疲勞駕駛真的危急到機師身心健康,那這問題就應該被正視,雙方應理性面對、和平溝通。

  另外,針對外界呼籲設立「罷工預告期」,許銘春也提到,勞動部過去已針對此議題召開過多次研商會議,但一直未取得共識,且台灣罷工規定其實較嚴格,勞工要走到罷工階段必須經過繁瑣的程序,多數看法都認為這樣對勞動權恐是多加障礙。

  但許銘春表示,既然各界都有提出相關看法,勞動部會再來研議,她也強調「這必須慎重」。

  許銘春呼籲,合法罷工是勞工的權利,資方不得因為勞工參與或支持罷工,而有任何秋後算帳行為,因此資方對於勞工依法擁有的罷工權應予以尊重,不得有不當或不利對待。

  (來源;中央社)
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