印度LCA艦載機 服役前景不容樂觀

http://www.cntimes.info 2019-07-03 17:36:57
  本報訊/印度上個月發布的一份報告稱,印度國防部試圖在6個月時間內來做出決定光輝艦載機項目要不要下馬,西方分析印度研製的光輝艦載改型計劃可能被中止。

  近日,國外網站曝光了一組印度國產LCA“光輝”艦載戰鬥機的近期照片,展示了這種戰鬥機最新的研製情況。照片中LCA艦載機訓練試飛很頻繁,看起來似乎一切正常,並不像被技術缺陷困擾的樣子。

  印度一直雄心勃勃,想建立一支強大的海軍。近年來,為了提升航母編隊的戰鬥力,印度海軍購買了俄制米格-29K艦載機。因為不想完全受制於人,印度從上世紀90年代即推動了國產LCA戰鬥機艦載型的研製,最終形成中低搭配的艦載機格局。

  不過,儘管LCA艦載型早在2012年便已首飛成功,但研製進度嚴重拖沓,始終無法達到服役狀態。近日又有媒體報道,LCA艦載型成功進行陸上滑躍起飛試驗,繼續刷存在感。不過,印度海軍高層對此並不感冒,表示要從國外尋找可靠的艦載機。

  實際上,LCA戰鬥機海軍型從項目啟動至今已有30年,研製過程跌跌撞撞,成為世界航空屆著名的“跨世紀工程”。

  從各方面的資料分析,困擾印度國產艦載機進度的因素有很多,主要有以下幾個方面:一是技術制約,與陸基戰鬥機相比,艦載機的結構強度要求更高,因為它的起落架、機體梁架、尾鈎等在降落時要承受巨大的衝擊力,對金屬材料和結構設計有很高的要求,而印度在先進材料和結構部件加工方面還存在短板,導致進度快不起來;二是管理,印度航空工業缺少現代管理經驗,軍方和政府的相關部門行政效率很低,使艦載機相關事項的推進速度快不起來;三是海軍後期並不積極。因為印度國產武器的低可靠性,印度三軍對外購武器更為放心,對國產裝備始終心懷芥蒂,如果不是莫迪政府強力推進印度製造計劃,恐怕印度海軍早就拋棄了國產艦載機。歷史上,以拖待變,逼迫政府外購戰機也是印度軍方一種屢試不爽的對抗方式。
  
  以世界主流艦載機的標準看,LCA艦載型戰鬥機性能確實一般,存在幾個明顯的短板。因為海上環境高濕高鹽,還要在起伏不定的航母甲板上起降,艦載機面臨的故障風險相對普通戰鬥機要高。所以各國一般採用雙發動機的艦載機,以提升安全系數,在保護戰機的同時也保護珍貴的飛行員。而印度LCA艦載型戰鬥機為單發發動機,一旦發動機發生故障,飛行員別無選擇,只能棄機逃生。

  基於此,美國、法國、英國等大國海軍一般選擇中型或重型的艦載機。因為它們的載油量更大,作戰半徑可以達到800公里左右。而印度LCA只是一款輕型戰鬥機,最大起飛重量只有12噸左右,載油空間有限。改為艦載型號後,因為起落架、尾鈎等結構重量增加,還需要滑躍起飛,其載油量還會下降,預計作戰半徑也就在三四百公里左右,這與印度海軍期望的遠海作戰能力相比還有不小的差距。此外,LCA海軍型戰鬥機採用的是無尾三角翼氣動布局,沒有鴨翼和尾翼,儘管其機體輕盈,但這種氣動布局並不太適合艦載機。

  如果印度海軍最終拋棄了LCA戰鬥機的艦載型,那麼他們只能到國際市場上尋求替代品。儘管印度能夠較為方便地選購武器,但放眼世界,符合印度需求的艦載機寥寥無幾。我們一一進行分析。

  一是F-35B艦載機。它是世界第一款隱身艦載機,也是印度海軍最為心儀的艦載機。不過,這款美國海軍的當家寶貝很難出售給印度,即使出售交貨日期也會很久,印度海軍等不起。

  二是F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰鬥機。它性能優越,穩定可靠,也是美國海軍的當家主力。不過,因為它必須採用彈射起飛的方式,而印度航母目前都沒有搭載彈射器,所以也無法“下嫁”印度航母。

  三是俄羅斯的米格-29K艦載機,這也是印度航母“超日王”號的主力戰機,儘管性能和可靠性存在一些毛病,但卻是印度航母最現實的選擇,也是隨時可以批量採購的裝備。

  四是法國的“陣風”M艦載機,儘管印度空軍和海軍對法制戰機青睞有加,但這款當今世界最優秀的艦載機同樣無法登上印度航母,因為它太重,也需要彈射起飛。

  五是瑞典“鷹獅”艦載型。這款戰機體積小,實力強,可以短距起降,具備上艦滑躍起飛的實力。不過,它是單發戰鬥機,目前並沒有艦載型的實機,而且印度也沒有購買瑞典戰鬥機的先例。這使其很難進入印度海軍的視野。

  此外,俄羅斯的蘇-33和英國的“海鷂”已經停產,東方大國的艦載機雖好,但印度不可能採購。綜上所述,除了國產的LCA艦載型號外,印度海軍要想找到合適的艦載機,只能再次尋求俄羅斯的幫助。

  儘管印度艦載機項目進展十分坎坷、緩慢,但在莫迪政府的強力支持和推動下,預計也能開花結果,成為印度航母空中打擊力量的一個組成部分。不過,這款寄托了印度希望的艦載機預計服役生涯並不會十分樂觀,因為印度軍工產品的質量向來不讓人省心。其自行製造的米格-21、蘇-30MKI以及國產的“孔雀”直升機屢屢墜機,而作業環境更為惡劣,工藝難度更大的艦載機未來能否成功就得看印度國防工業的良心和能力了。(來源:科技日報;作者:劉征魯——大陸國防大學聯合勤務學院)
【大華網路報】