摔怕了!印終於全數淘汰米格27 墜機率達10%
http://www.cntimes.info 2019-12-02 09:00:20
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印度米格-27失事率高,即將從印度空軍中全數除役。(圖/印度國防部) |
美媒《國家利益》網站指出,印度最後一支米格-27部隊是駐紮在拉賈斯坦邦焦特布爾的第29飛行中隊,先前另有兩支米格-27飛行中隊,已於2016年解散。
米格-27是由前蘇聯時期米高揚古列維奇設計局(Mikoyan Gurevich Design Bureau)研製,1972年首飛,1975年開始裝備部隊,曾經出口華沙公約組織多個國家。印度在1980年代大量進口,同時也獲得蘇聯同意在印度的生產許可。米格-27是米格-23改進型號,載彈量大,能攜帶武器種類很多,執行對地面攻擊火力強大,而且能在簡易機場和較短的跑道上起降,適合對地近接支援。
報道指出,與MiG-23擁有相同可變翼的MiG-27可在低空高速飛行,執行轟炸任務後能快速逃離。美國空軍「紅鷹」測試中隊試飛員曾在冷戰時期試飛過被俘的米格-23戰機,當時機上儀表速度極限約略超過1馬赫,但實際操作時可以推至極限的1.5馬赫。
印度空軍從1981年起接收首批在該國組裝的米格-27戰機,總共接收了165架該款戰機,該機型參加過1999年印巴兩國卡吉爾衝突。
報道表示,與其他西方或是俄羅斯製造的戰相比,米格-27結構複雜、速度雖高但安全性差,其事故比率與另一款米格-21不相上下,都有「寡婦製造機」的稱號。印度空軍統計,米格-27在印度墜機事故率至少超過10%,今年3月底才又墜毀一架,目前僅印度與斯里蘭卡還在使用這型戰機。
(來源:中時電子報)
【大華網路報】
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